JFZ1-A(A-90)型復軌器集中了傳統(tǒng)復軌器的諸項優(yōu)點，體積較小、重量輕，工作點低，升程高，起復速度快、橫移量大、工作，舉升橫移可完成，且不會發(fā)生倒伏事故。
● ：
JFZ1-A(A-90)型復軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在起復作業(yè)時故障機車橫向、縱向的穩(wěn)定，設(shè)計閥即使突發(fā)爆裂油缸也不會回落，起復過程采用遠程控制無需人員接近也不用安裝墊塊，因此作業(yè)人員和機車車輛的。
● 性能卓越：
JFZ1-A(A-90)型復軌器結(jié)構(gòu)簡單、部件少，現(xiàn)場組裝方便快捷。由于采用三角形鉸接頂舉橫移性作業(yè)，因此完成復軌快速。可適用于任何場合，是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯出JFZ1-A(A-90)融入兩項技術(shù)的液壓缸為起復舉升和橫移提供強勁動力及靈活可控性能，救援作業(yè)完成后油缸能無動力全自動復位。
為減輕單件部件重量和解決路基不平等起復安裝問JFZ1-A采用分段拼裝式底座設(shè)計,可在機車掉道兩側(cè)不同高度工作點及某些路基下陷時保持較好水平度而正常復軌作業(yè)；分段拼裝式底座設(shè)計使底座短小、輕便，不搬運方便又能適應各種工作環(huán)境。
1、適用于機務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-90復軌器 | A-120型復軌器 | DFZ-6型復軌器 |
起復點 | 頂舉車鉤、中梁 | 復車鉤、勾框 | 頂舉車軸 |
適用重量 范圍 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 復車鉤、勾框≤150噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
工作點 | 400mm | 250—400mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
橫移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-90復軌器 | L-50型復軌器 | DFZ-6型復軌器 |
起復點 | 頂舉車鉤、中梁 | 頂舉車鉤、中梁（或心盤） | 頂舉車軸 |
適用重量 范圍 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
工作點 | 400mm | 450mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
橫移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-50型復式 | A-60型復軌器 | L-50型復軌器 |
起復點 | 復車鉤、勾框 | 頂舉車鉤 | 頂舉車鉤、中梁（或心盤） |
適用重量 范圍 | 復車鉤勾框≤60噸 | 頂舉車鉤≤60噸 | 車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸 |
工作點 | 250—400mm | 380mm | 450mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 560mm |
橫移量 | 550mm | 550mm | 500mm |
主要技術(shù)參數(shù)
動力形式 手動、機動（另購）
設(shè)備拆、裝情況 拆、裝方便
設(shè)備重量 全套設(shè)備總重量小于250Kg
單件重量小于62Kg
設(shè)備拆、裝時間 安裝時間：3-8 min
拆卸時間：3-5 min
起升時間 機動：<3 min
手動：<20 min
舉升力 任意角度時:＞55噸
舉升力:90噸
油缸出廠時實驗壓力 >70 Mpa
油缸工作壓力 <63 Mpa
油缸回力 30 Mpa
閥打開壓力 15Mpa
設(shè)備工作環(huán)境溫度 -40 — +40 ℃
舉升高度 工作高度： 400 mm
舉升高度：1250 mm
橫移量 350mm-550mm
油缸回位時間 ≦ 2.5 min
兩油缸呈等腰梯形時 高度為:310mm
舉升力：≥55噸
等腰梯形向左偏移250mm 高度為 540mm
舉升力：≥70噸
兩油缸呈等腰梯形時 高度為800mm
舉升力：≥90噸
等腰梯形向左偏移487mm 高度為1126mm
舉升力：≥60噸
適用范圍
1、適用車輛范圍：適用于內(nèi)燃機車、電力機車的起復救援作業(yè)。適用于各種貨車、車輛及普通客車。
2、適用工作環(huán)境：適用于鐵路各種線路、車站、車場、編組站、橋梁、隧道。適用于廠礦、線路、港口。
3、頂復工作點：機車中梁，其它車輛中梁或車鉤。
4、事故車輛出現(xiàn)輕微傾斜時不需要扶正可直接起復。
