一、概述
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| 氧化鋅(MOA)避雷器是變電運行、 雷擊事故的重要保護裝置， 而避雷器自身的好壞，也涉及到變電所的運行。因此，每年對避雷器停電檢測，已成為檢查避雷的性能優(yōu)劣的主要手段。近年發(fā)展出一種在避雷器的接地端串入一只指針式電流表。平時通過值班人員巡視記錄每只避雷器運行時泄漏電流的大小，來判別避雷器的性能好壞。一般情況下，應以測定阻性電流的變化大小來判定避雷器的緣性能為上策。但在運行中測定避雷器阻性電流的技術難度大、投資費用高；用檢測總電流的方法雖然經(jīng)濟實用，可以發(fā)現(xiàn)避雷器緣損壞的問題，但因為正常時避雷器的電容電流要比阻性電流大好。在故障發(fā)生的初期，阻性電流1～2倍時，電流表不會有很明顯的反應。只有到故障較為嚴重時，電流表上反映的總電流有了明顯的增加，才能判定為避雷器緣損壞，這時須在短時間內將性能變劣的避雷器退出運行，以避免事故發(fā)生。實際上，靠人工巡視，記錄電流表總泄漏電流(峰值)的方式，短時間間隔也需24小時巡視，許多供電局甚至都是規(guī)定在一周巡視、記錄，這樣，在故障已經(jīng)是較為嚴重情況下如果不能即時發(fā)現(xiàn)問題而退出運行的話，就有可能等不到下次巡視，在較短時間內就引起，將會引起較為嚴重的后果，這就暴露出這種檢測辦法即時性太差的缺點。 本公司新研制的 ALC－8000系列氧化鋅避雷器在線監(jiān)測遠傳系統(tǒng)， 就為解決這一問題提供了一種數(shù)據(jù)自動遠傳、 即時報警的一個十分的手段。同時減輕了人工抄表的煩瑣的工作，實現(xiàn)了避雷器運行的無人值守。 |