詢價
- 質保：一年
- 特點：測量精準
脫跳式扭力扳手是一種用于精/確控制扭矩的工具，以下是其相關介紹：
工作原理
脫跳式扭力扳手通過內部的機械結構，如彈簧、棘輪等，來實現扭矩的控制。當施加的扭矩達到預設值時，彈簧被壓縮到一定程度，使得棘輪機構脫開，扳手無法繼續施加扭矩，從而避免了扭矩過載的情況發生，同時還會伴隨有 “咔嗒” 聲提示緊固完成。
特點
防止過載：能有效防止在緊固安裝過程中出現過力過載，保護被緊固的部件和扳手本身，避免因扭矩過大導致部件損壞或螺紋滑牙等問題。
精度較高：一般精度等級可達 ±3% - ±6%，可以較為準確地控制扭矩，確保每個緊固點的扭矩都符合要求，適用于對扭矩精度要求較高的場合。
可重復操作：不受使用次數影響，只要按照正確的方法使用和維護，就可以多次重復使用，保持穩定的性能。
扭矩可調：在其使用范圍內，可以自由調節防過載扭力的大小，以適應不同扭矩需求的工作任務。
適用范圍廣：重型設計使其經久耐用，適用于制造、重工、五金等多個行業，也可用于賽車相關車輛，包括自行車、摩托車和汽車的維修等。
類型
可調式：附帶扭矩刻度，方便用戶根據實際需求精/確設定扭矩值，有附帶棘輪、金屬手柄型（滾花加工）和交換頭式等多種款式。
預鎖式：即使附帶扭矩刻度也不能簡單地改變設定值，能有效防止扭矩錯誤設定，避免人為因素導致的扭矩偏差，有附帶棘輪及交換頭式等。
預置式：沒有扭矩刻度，適用于同一扭矩的反復緊固作業，有附帶棘輪、交換頭式、附帶扳頭、環形扳手、空轉式等多種類型。
防錯型：除了通過緊固次數管理防止忘記緊固的 LS 式、用無線發送緊固完成信號的 FH 式和太陽能發電的無電池 BL 式等型號外，還有完成緊固時在螺栓頭部自動留下緊固證據的標記式、用有線方式傳輸緊固扭矩數據的 CSPLD 等型號。
角度扳手：多用于高強度緊固的回轉角法緊固，有作為改造 LS 式扭力扳手并能搭載角度組件 M - DW 和 M - DW 的角度扭力扳手的 DWQL、數字角度扭力扳手 CTA2 等。
數據傳輸扭力 扳手：一旦到達設定扭矩會有 “咔嗒” 聲，同時能無線傳送緊固扭矩數據，方便對緊固過程進行監控和記錄。
應用場景
汽車制造與維修：在汽車發動機組裝、底盤部件安裝等環節，需要精/確控制螺栓的扭矩，以確保發動機的性能和底盤的穩定性；在汽車維修中，也常用于輪胎螺栓、發動機維修等方面的緊固作業。
機械制造：各種機械設備的組裝過程中，對螺栓、螺母等連接件的扭矩控制要求嚴格，脫跳式扭力 扳手可以保證設備的組裝質量，防止因扭矩不當導致設備故障或損壞。
電子電器：在電子設備的生產中，如電腦、手機等產品的外殼組裝、內部電路板固定等工序，需要使用較小扭矩的脫跳式扭力 扳手，以避免因扭矩過大損壞電子元件或外殼。
航空航天：該領域對零部件的連接強度和扭矩控制要求極高，脫跳式扭力 扳手常用于飛機發動機組裝、機翼連接等關鍵部位的緊固作業，確保飛行安全。
